2012年公司品质年，生产技术大升级！！！现公司为迎合这一个品质年，提高了生产的技术，目前采用了更加先进的自动焊接机，为达到完美的焊点努力着！

MX-III



MX第三代汽车改装排气喉重新定位，china的市场和公司的品牌战略， *域名隐藏* 主要走欧派改装路线，GTV主要走台湾改装风格，MX-III调整来走日式改装路线，主要注重产品的声音方面的清脆和外观的炫丽，全系列产品有160系列和133系列，具体车型来设计选用对动力提升有强烈推背感的设计方向，声音按日本的改装标准95分贝来作为设计数据，尾咀全用2.0mm 89/101厚边平面切割处理，外观在口端进行纳米真空镀蓝处理，让整条死气喉很有动感，运动十足的气息，死气喉采用日本的弯管不用抛光保留原型的质感，整条喉被全金黄色鱼鳞点缀的美妙绝伦，可称得上是上品。

M鼓五代



材质：新材料铝合金扣边工艺制作，解决了不锈钢温度过高，缩短吸音棉的使用寿命，影响动力提升。



声音：阀门自动调节（85-100分贝）。



性能：提升中低转速扭力和高转速马力（全动力提升）。声音根据发动机转速的高低来获得气流的大小，从而改变声音的大小，发动机转速越高，气流越大，声音越大，（提升马力），发动机转速越小，气流越小（提升中低转速扭力）。

前华创风梅州办事处，及其负责人陈石发，已被公司取缔！凡是其提供的产品都不属于华创风的产品，一律不享有公司的任何售后服务！特发此通告！敬请广大客户留意！




华创风汽车配件制造有限公司

2012年3月3日

在此次的第八届广州国际汽车改装服务业展览会，虽然华创风公司展位并没有将自己打造的如何光鲜亮丽，整个现场不过用简洁又实用的展架将自己的产品（各种车型通用和专用的进排气管、鼓等）一一展现在大家面前。但是每一件产品的设计和做工都显得那么完美无瑕、匠心独运。与其注重外表艳丽，还不如加强内功修炼，这也是华创风这些年来所坚持的一贯作风，企业凸显***产品供给和妥善售后服务，着重实际市场效应和产品宣传，已经成为一种企业独有气质和风范。


华创风简约而不简单的独特魅力吸引了不少商家驻足观看并进前咨询，我这才真正懂得了某位学者所说乐而不矜其外，静而远意不改的真正含义。华创风***袁金华也亲临现场指挥调度，依旧那样风趣幽默。





华创风负责人：袁金华






公司荣获影响中国2011年度中国汽车改装市场***受消费者欢迎品牌

荣誉称号






公司荣获影响中国2011年度中国汽车改装市场***受消费者欢迎品牌

荣誉称号





公司荣获影响中国2011年度中国汽车改装市场***受消费者欢迎品牌

荣誉称号


公司参展人员：

2011年2月20日至 22 日，为期三天的AAITF—第七届(广州)国际汽车改装服务业展览会在广州琶洲会展中心举行。约3000家参展商、近8000个展位、15万平方米展区、超过20万国内外观众、多达2万种新产品在展会现场发布，约占年度新品发布总量的69%。AAITF也毫无疑问的成为了亚洲***的汽车用品展。好车网作为专业汽车后市场网站，也前往广州为大家带来2011年汽车用品流行趋势的专业报道。





华创风汽车科技有限公司，拥有独特的制喉.制鼓经验。凭借台湾和法国若干年的GTV品牌与Ｒ．ＴＥＭＡＳ品牌的实力，驻进中国上海嘉定，进行国内外汽车排气系统的研究及开发。所有研发的产品均上天马山赛车场赛道进行测试，记录每一次测试结果，以达到***性能的提升。


目前，工厂拥有台湾***的弯管设备，检测设备，焊接设备，冲压设备等大小机器二十多台。中古排气工厂有80%的产品出口。国内排气系统由上海总公司国内销售部，北京办事处及广州展示厅共同统筹销售。





排气系统的产品共分三个档次：1。高档次：M型迂回内回压，2。中档次．双回流内回压及扣边内S鼓。3。低档次，分五个系列：1、高性能街车 2、竞技专用 3、房车 4、族行车 5、小车款设计。产品有：四合一芭

新年伊始，梅县华创风汽车配件制造有限公司（以下简称华创风）便着手整顿混乱的淘宝市场，决心为广大新老客户营造一个良好安全的网购环境，让客户购买到真正的华创风排气管系列产品，享受华创风优质的售后服务。



一直以来，在淘宝网上销售华创风排气管系列产品的商铺越来越多，价格混乱，所卖产品真假难辨。其实，除了华创风官方淘宝及各地办事处淘宝商铺为华创风正式授权外，其余大多未经华创风授权，这些未经授权的淘宝商铺所卖产品来路不明，假货居多。在这些淘宝商铺购买产品无法得到华创风完善的售后服务，且无法买到确属华创风生产的产品，请广大改车族提高警觉，维护自身利益。



现将华创风授权的淘宝商铺公告如下：







★华创风官方淘宝商城



http:// *域名隐藏* (dot)com/shop/ *域名隐藏* ?spm=1103APX1.1-5pyL.000000033520332943







★东莞办事处



http:// *域名隐藏* (dot)com/?spm=1102cyFc.1-b4kqt.2-4RpkPp







★http:// *域名隐藏* (dot)com/







★http:// *域名隐藏* (dot)com/







★http:// *域名隐藏* (dot)com/

梅县华创风汽车科技有限公司(http://www(dot)china-hcf(dot)cn/)



华创风的视频空间网址：http:// *域名隐藏* (dot)com/华创风



电话：0753-2520903,2520904


华创风2012年战略规划


面对竞争日益激烈的汽车排气管改装市场，2012年如何把华创风的财富池塘做大做强，公司总经理袁金华早已作好规划安排。



***：公司发展好坏，产品质量***关键。2012年公司将着手提升排气管质量和安装位等问题，这意味着公司工厂方面将面临着重大调整。



第二：老客户的信赖，新客户的支持，离不开一支专业知识强、服务态度好的销售团队。一支***的销售团队除了业务能力的培训之外，文化素质的提升、思想道德的教育也是关键。现在，公司已经启动了培训环节，每天早上，袁金华总经理都会给销售业务员培训各种课程，大家都获益颇丰。



第三：新产品的开发。现在的市场随着网络的不断深化应用，各种产品的信息不断透明化，在网络虚拟销售和市场实体销售中，价格战越演越烈，时代的飞速发展要求产品不断的更新换代。针对这一情况，公司确定长远发展目标在新产品的研发上每半年就会出一种新产品，以后的更新周期可能还会缩短。



第四：华创风覆盖***各主要城市的办事处已经收到了很

汽车改装风头正劲，除去简单的装饰性改装，更多资深车迷青睐的还是汽车深度改装！改排气、改引擎、改车灯，车主的每一项改装都想达到既定的目的。以下五个部位的改装，虽然不是资深车迷的全部改装功课，却是改装店经常遇到的改装项目。



***、点火系统改装
点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下，均能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到***的燃烧效率。
现代的点火提前装置已改由引擎管理电脑所控制，电脑收集引擎转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震等讯号，算出***点火正时提前角度，再发出点火讯号，达到控制点火正时的目的。点火系统的改装是为弥补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降低跳火电压，增长火花时期，减少传输损耗。时下***流行的改装部件非排气管莫属，似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说，要想明显感受到马力的提升是相当困难的。

第二、排气管改装
一支设计优异的排气管

什么是***扭力？***扭力（Maximum torque），又名扭矩、力矩、转矩，是指该车可以实现的***扭力输出，一般单位用牛米表示。发动机就像***的肺***一样，当所能吸入的空气量到达***值后，扭力就不会再增加，此时的扭力就是该发动机的***扭力。一般而言，发动机能发出***扭力的转速点比***马力的要低，过了***扭力转速区，由于泵气损失和机械损失的加大，扭力会逐渐变小，但发动机可以通过单位时间内多做功来弥补此带来的损失，所以马力还可以继续增大



至此，很多人不禁会问究竟扭力有什么用或者一些理性的车主会有那么多人走去调校发动机的马力和扭力是不是岸上捞月白费劲的想法。下面就用一张图和几条公式向各位解释一下：



用中学物理来做理论依据：扭力（力矩）=质量加速度驱动半径。因质量和驱动半径固定，那么扭力越大，则加速度越大，汽车提速就越快。










图：Tt是发动机经一系列传动件传递过来的转矩，F0是转矩Tt对地面的作用力，而Ft是地面对车轮的反作用力，也是汽车的驱动力


可以看到扭力与驱动力成正比关系，如果驱动力小与外界阻力的话，汽车加速度为负值，速度反而会慢慢下降，所以扭力大对汽车的提速性能有很大帮助。而至于在

什么是***马力？***马力（Maximum horsepower），指的是汽车可以实现的***动力输出，和***功率数据其实是一样的意思。马力的英文为Horse power,所以英美***都以其简称Hp作为英制马力的单位，而德文中的马力为Pferde starke,简称Ps，因此德日等国也以此作为公制马力的单位，1马力约合0.735Kw。要想在日常生活中体验1马力的大小很简单，你可以负重10Kg，在13.3s内跑完100m，你就相当于具备1马力的的功率了。



在很多的汽车动力性能数据指标中都可以看到例如100Kw/6000rpm这样的数字，说明了该种汽车在6000rpm的时候可以发出***功率为100Kw的功率，也即是***马力为130匹左右。很多车友都喜欢对车子的账面数值进行研究，现在小编就来浅析一下为何***马力总喜欢在高转速的时候出现。由于有效功率正比于平均有效压力、转速和排量，也可以等于有效转矩与转速的乘积。排量是一定的，平均有效压力可随转速的升高而递增（单位时间做功次数的增加）。当到达峰值有效转矩时，马力增长放缓，但只有当有效转矩与转速的乘积***化时，这才是***马力的数值。因此我们也可以看到***马力所在转速越高，汽车的理论极速就越大，所以说***马力是形容汽车能够跑多快的一个直观数据。



原文：ht

华创风官方微博正式落户新浪，希望各办事处、经销商等多多留意，相互交流！



华创风官方微博：http://weibo(dot)com/u/2570621812



华创风交流博客：http:// *域名隐藏* (dot)com(dot)cn/u/2570621812





华创风网络宣传部


2011.12.13

为什么要改装排气管？改装排气管后有什么效果？




大部分车主改装排气管绝不仅仅是为了获得动感的排气声浪，更多的是为了提升车子的整体性能。从发动机工作的基本原理就可以看出是这个道理的。发动机说白了就是燃烧的高压气体推动活塞上下运动，在经过传动系统传递给车轮。而燃烧的基本条件是需要燃料跟氧气。发动机的燃料是汽油。在燃料系统正常工作的前提下，燃烧就主要是氧气的问题了。发动机要想获得足够大的马力，就要尽可能的控制燃烧的强度，而燃烧的强度就要取决于氧气的浓度了。




汽车发动机四个冲程是进气，压缩，燃烧，排气。四个冲程连续循环从而带动曲轴运转。排气的是否顺畅就影响到发动机的整体性能。一般排气管做的比较顺畅的话就会***增加发动机的整体性能（这也是很多生产排气管的厂商宣传改装排气管可以增加马力的原因之一）。排气管是由头焦，中段，尾段构成的。头焦是排气的***个通道，对整个排气管的性能起着重要的作用（这个就是很多改装涡轮的车子要换装比较好的头焦的原因之一）。排气中段的要求一般就是尽量减少排气阻力。尾段（也称尾鼓的）是发动机排气声音大小的关键所在（这个就是很多改装人士选择改装尾段的原因所在）。一般改装尾鼓之后就要换

排气管改装必学原理之汽车发动机工作原理



汽车的发动

机(汽油机)是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在进气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。


(1) 进气冲程：活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排气门关闭，曲轴转动180。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内气体压力从pr逐渐降低到pa，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。由于进气系统存在阻力，进气终点汽缸内气体压力小于大气压力0 p ，即pa= (0.80～0.90) 0 p 。进入汽缸内的可燃混合气的温度，由于进气管、汽缸壁、活塞顶、气门和燃烧室壁等高温零件的加热以及与残余废气的混合而升高到340～400K。



(2) 压缩冲程：压缩冲程时，进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动，曲轴转动180。活塞上移时，工作容积逐渐缩小，缸内混合气受压缩后压力和温度不断升高，到达压缩终点时，其压力pc可达800

居有赋

辛卯九月，因逢国庆，余与公司同事赴蕉岭县丘逢甲故居游览，心多感触，故有此作：
梅州有丘公，别号华严子。
慕名欲往悼，涤冠而沐衣。
公家在乡野，龙卧而睥睨。
开门怀翠葇，远黛入丹樨。
精陈幽晰，高檐游而逶迤。
尊谨方严，月屋环而绮丽。
影度回廊，观屋宇之宏阔。
鸟栖庭树，闻晨钟和暮雨。
诗翁学问泓渊，乃性清而雅洁
心怀***天下，志在匡扶社稷。
闻寇之犯台，朝堂拱手相让。
凭己之全力，决然凛危不惧。
心虽有余，惜孤力之不殆。
***虽大，恨庙堂之难济。
风月有天难补恨，
江山无地可埋愁。
雄鹰裹翅朝南望，
悲戚几度春与秋。
壮志未成，退而治学。
培栽后进。远继先芬。
血濡台澎心未死，
寒笳残角海东云。
掀开诗风起雄谈，
绮靡国粹作新声。
故后学多有往祭，瞻仙姿遗容。
高足笔落兰台，赞曰
龙卧南阳，马来西极。
仰丘公遗像，余有叹曰：
向使当年未先渡，
力抗倭寇如徐公。
其后便无人诟病，
何人敢不念高风？


小编2011年10月8日
梅县华创风汽车科技有限公司(http://www(dot)china-hcf(dot)cn/)
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